O Comando Territorial de Portalegre da GNR, através da Secção de Prevenção Criminal e Policiamento Comunitário de Nisa, associou-se à Campanha de Prevenção de Maus-Tratos na Infância.

A iniciativa foi promovida pela Câmara Municipal de Nisa em colaboração com a Comissão de Proteção de Crianças e Jovens (CPCJ).

O momento central da ação foi a criação de um Laço Azul Humano, símbolo internacional da consciencialização para esta causa, sob o lema “Serei o que me deres, que seja amor”.

A atividade teve como objetivo sensibilizar a comunidade para a importância da proteção dos direitos dos menores e para a prevenção de comportamentos de risco, reforçando o compromisso das autoridades e instituições locais com o bem-estar das crianças e jovens do concelho.

A Comissão Europeia instou os Estados-membros a implementarem, até ao final de 2026, sistemas de verificação de idade nas redes sociais para proteger menores.

A solução baseia-se num modelo de aplicação de código aberto que permite aos utilizadores comprovar que atingem a idade mínima exigida sem revelar a sua identidade, data de nascimento ou dados de documentos pessoais às plataformas digitais.

Este sistema, inspirado na tecnologia dos certificados digitais de saúde, garante a interoperabilidade em todo o espaço europeu, evitando que cada país crie regras diferentes. Os governos nacionais podem agora optar por lançar uma aplicação autónoma ou integrar esta funcionalidade na Carteira de Identidade Digital da UE, cuja implementação é obrigatória até ao final deste ano.

O objetivo de Bruxelas é que este modelo anónimo se torne um padrão global, assegurando a segurança dos menores no mercado único digital sem comprometer a privacidade dos cidadãos.

O Ministério da Educação vai lançar esta semana um inquérito aos diretores escolares para avaliar o impacto da restrição do uso de telemóveis nos alunos mais novos, decidindo apenas durante as férias de verão se a medida será alargada aos restantes anos de escolaridade.

O anúncio foi feito pelo Secretário de Estado Adjunto e da Educação, Alexandre Homem Cristo, que remeteu para o final do ano letivo a decisão sobre o eventual bloqueio dos dispositivos móveis aos alunos mais velhos. Atualmente, a proibição já abrange o 1.º e 2.º ciclos (até ao 6.º ano), após inquéritos anteriores terem revelado benefícios significativos na socialização, na redução da indisciplina e em casos de bullying, além de um aumento da atividade física e da utilização das bibliotecas escolares.

Paralelamente à questão dos ecrãs, o Governo e os sindicatos continuam a discutir a revisão do Estatuto da Carreira Docente (ECD). O foco atual recai sobre o novo modelo de concursos, que pretende simplificar o recrutamento através de dois procedimentos: um para vagas permanentes e outro, de caráter contínuo, para necessidades temporárias das escolas.

Um dos pontos de maior fricção continua a ser a mobilidade interna, mecanismo que permite aos professores aproximarem-se da residência. O Ministério propõe que esta oportunidade ocorra antes do arranque das aulas, integrada no concurso contínuo, para evitar “ultrapassagens” na graduação profissional. O processo negocial prossegue com o envio de novas versões do articulado às estruturas sindicais, estando prevista uma reunião técnica para a próxima segunda-feira e a conclusão deste dossiê a 14 de maio.

O jovem piloto de Beja, ao volante de um Tony Kart da Júnior Racing Team, foi um dos grandes protagonistas da categoria X30 Júnior no Algarve, escalando o pelotão com ultrapassagens decisivas e confirmando o seu potencial no primeiro ano de escalão.

O Kartódromo Internacional do Algarve recebeu a 2.ª etapa do Campeonato de Portugal de Karting, onde Vicente Capela voltou a demonstrar que a sua adaptação à categoria X30 Júnior está consolidada. Num fim de semana de lutas constantes “parachoque com parachoque”, o piloto alentejano exibiu um ritmo fortíssimo desde os treinos livres, conseguindo ler as trajetórias do técnico traçado de Portimão para se manter sistematicamente no grupo dos mais rápidos.

Após uma sessão de qualificação que o obrigou a largar da 4.ª fila, Vicente Capela iniciou uma operação de recuperação notável. Nas mangas de qualificação, o piloto não deu descanso aos adversários: conquistou um 3.º lugar na primeira manga e um excelente 2.º lugar na segunda, garantindo a partida da linha da frente para a Pré-final. Nestas séries, Capela evidenciou o seu instinto competitivo, tirando partido do vácuo e defendendo o interior das curvas com precisão, o que lhe permitiu fechar a Pré-final num sólido 4.º posto, sempre no “comboio” dos líderes.

A Final foi o ponto alto da prestação do jovem bejense, pois ao longo de 14 voltas de elevada pressão, Vicente Capela chegou a discutir diretamente a liderança da prova, efetuando trocas de posição constantes num dos pelotões mais equilibrados do fim de semana. Apesar da combatividade, o desgaste da luta intensa acabou por ditar um 5.º lugar final, resultado que carimba a sua consistência entre a elite nacional. “Tive a oportunidade de discutir a liderança e isso mostra que estamos no caminho certo”, afirmou o piloto, que já foca atenções no Rotax Max Challenge Portugal, a 9 e 10 de maio, antes do regresso ao Campeonato de Portugal em Castelo Branco.