O Programa Regional do Alentejo 2030 abriu oficialmente um concurso público com uma dotação global de 5.829.500 euros para financiar projetos de mobilidade urbana sustentável.

O montante, proveniente do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER), conta com uma taxa máxima de cofinanciamento de 85% e integra-se no plano das Estratégias Territoriais Integradas das Comunidades Intermunicipais (ITI CIM). O propósito da iniciativa é fomentar soluções de transporte mais inteligentes, inclusivas e ecológicas, de modo a reduzir as emissões de carbono, mitigar o ruído urbano e melhorar a qualidade do ar no Alentejo.

A verba disponível divide-se em duas grandes frentes de investimento em ambiente urbano e suburbano: a maior fatia, no valor de 4.551.000 euros, será canalizada para a mobilidade ativa, promovendo percursos pedonais e cicláveis; os restantes 1.278.500 euros destinam-se à digitalização dos transportes urbanos. O objetivo passa por criar alternativas sólidas ao uso do automóvel particular, estimulando a intermodalidade e conceitos inovadores de deslocação.

O concurso está aberto a candidaturas por parte de municípios e respetivas associações, empresas do setor público local e Comunidades Intermunicipais (CIM) alentejanas que estejam abrangidas pelo Eixo 2 do ITI CIM. De forma a assegurar que os investimentos respondem com eficácia às realidades de cada zona, o financiamento total será distribuído pelas várias CIM do Alentejo através de dotações específicas. O processo de submissão de propostas será feito de forma faseada: a primeira fase de candidaturas encerra a 30 de junho de 2026 e o prazo final termina a 31 de maio de 2027. Todas as informações detalhadas e regulamentos podem ser consultados no portal oficial do programa.

O Programa Regional do Alentejo 2030 abriu oficialmente um concurso público com uma dotação global de 5.829.500 euros para financiar projetos de mobilidade urbana sustentável.

O montante, proveniente do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER), conta com uma taxa máxima de cofinanciamento de 85% e integra-se no plano das Estratégias Territoriais Integradas das Comunidades Intermunicipais (ITI CIM). O propósito da iniciativa é fomentar soluções de transporte mais inteligentes, inclusivas e ecológicas, de modo a reduzir as emissões de carbono, mitigar o ruído urbano e melhorar a qualidade do ar no Alentejo.

A verba disponível divide-se em duas grandes frentes de investimento em ambiente urbano e suburbano: a maior fatia, no valor de 4.551.000 euros, será canalizada para a mobilidade ativa, promovendo percursos pedonais e cicláveis; os restantes 1.278.500 euros destinam-se à digitalização dos transportes urbanos. O objetivo passa por criar alternativas sólidas ao uso do automóvel particular, estimulando a intermodalidade e conceitos inovadores de deslocação.

O concurso está aberto a candidaturas por parte de municípios e respetivas associações, empresas do setor público local e Comunidades Intermunicipais (CIM) alentejanas que estejam abrangidas pelo Eixo 2 do ITI CIM. De forma a assegurar que os investimentos respondem com eficácia às realidades de cada zona, o financiamento total será distribuído pelas várias CIM do Alentejo através de dotações específicas. O processo de submissão de propostas será feito de forma faseada: a primeira fase de candidaturas encerra a 30 de junho de 2026 e o prazo final termina a 31 de maio de 2027. Todas as informações detalhadas e regulamentos podem ser consultados no portal oficial do programa.

Ontem, dia 4 de junho, realizou-se a BTT Social Ride, o segundo evento integrado no Pampilhosa Pedal Xperience (PPX), reforçando a aposta do Município na valorização do território através de experiências de cycling em contacto direto com a natureza.

O percurso, com cerca de 35 quilómetros e 650 metros de desnível positivo, teve início e fim no Casal da Lapa, levando 30 participantes por trilhos e caminhos que atravessaram várias localidades do concelho, nomeadamente Unhais-o-Velho, Malhada do Rei, Vidual de Cima, Vidual de Baixo e Cabril.

Ao longo do trajeto, os participantes puderam usufruir de uma experiência marcada pela descoberta da paisagem, pelo convívio e pela ligação ao território, num ambiente descontraído e acessível, fiel ao espírito do PPX.

Um dos momentos de destaque aconteceu na paragem no Atelier da Filhó do Cabril, onde foi proporcionado um abastecimento com produtos tradicionais, incluindo filhós espichadas e licores, num reforço da identidade gastronómica local e da valorização dos produtos endógenos.

O BTT Social Ride integrou-se na estratégia do Pampilhosa Pedal Xperience, projeto que pretende afirmar Pampilhosa da Serra como destino de referência para experiências de cycling, promovendo a ligação entre desporto, natureza e comunidade.

Com mais esta iniciativa, o Município dá continuidade à construção de uma programação que coloca o território no centro da experiência desportiva e turística, reforçando a promoção do concelho enquanto destino de excelência para a prática de ciclismo em ambiente natural.